Под отказом в технике понимают полную или частичную утрату работоспособности (исправности) системы или ее элементов, а также несоответствие рабочих параметров системы требованиям нормативных документов.

На сегодняшний день известны различные классификации отказов технических систем. Остановимся более подробно на основных из них.

1. По частоте различаютотказы:

Единичные;

Повторяющиеся многократно за определенный период наработки.

2. По последствиям отказы бывают:

Лёгкие, не вызывающие остановки объекта и устраняемые в удобное время;

Средние, вызывающие немедленную остановку объекта для ремонта;

Тяжелые, вызывающие не только остановку объекта, но и вторичные разрушения.

3. По сложности устранения отказы делят на:

Устраняемые с использованием операции технического обслуживания;

Устраняемые путём проведения текущего ремонта;

Устраняемые путём проведения капитального ремонта.

4. По способности к восстановлению работоспособности отказы могут быть устраняемыми:

В эксплуатационных условиях;

В стационарных условиях.

Такое деление является условным и определяется возможностями организации ремонта

5. По внешним проявлениям отказы делят на:

Явные, на обнаружение которых тратится небольшое время, например, менее 10 минут;

Скрытые, на обнаружение которых требуется время свыше установленной нормы.

6. По взаимосвязям между отказами различают:

Первичные, происшедшие первоначально по любым причинам;

Вторичные (зависимые), вызванные другим отказом.

7. По условиям возникновения различают отказы, происшедшие:

При хранении, транспортировании, на холостом пробеге;

При выполнении объектом основных функций.

8. По уровню внешних воздействий отказы, возникают:

При нормальных условиях эксплуатации;

При ненормальных условиях эксплуатации.

9. По возможности прогнозирования :

Прогнозируемые, возникновение которых зависит от возраста объекта;

Прогнозируемые, обусловленные изменением параметра объекта;

Непрогнозируемые.

10. По характеру изменения параметров системы:

Внезапный - отказ, характеризующийся скачкообразным изменением значения одного или нескольких заданных параметров объекта;

Постепенный - отказ, характеризующийся постепенным изменением значения одного или нескольких заданных параметров объекта.

11. По виду систем и агрегатов объекта различают отказы несущей системы, рабочего оборудования, электрооборудования, пневмосистемы, системы управления и др.

12. По связи с другими отказами :

Независимый, не обусловленный отказом другого объекта;

Зависимый - отказ объекта, обусловленный отказом другого объекта.

13. По возможности последующего использования отказы делят на:

Полный, в результате которого происходит полная утрата работоспособности объекта;

Частичный, вызывающий соответственно частичную потерю работоспособности объекта.

14. По характеру устранения отказа:

Устойчивый;

Самоустраняющийся:

Перемежающийся многократно возникающий самоустраняющийся отказ объекта одного и того же характера.

15. По природе происхождения различают отказы:

Естественный;

Искусственный, вызываемый намеренно.

16. По времени возникновения различают отказы:

При испытаниях;

Периода приработки (приработанный);

Периода нормальной эксплуатации;

Последнего периода эксплуатации.

17.По скорости процессов разрушения различают отказы:

Быстро протекающих процессов;

Средне протекающих;

Медленно протекающих.

4. Классификация отказов инженерно-экологических систем. Характеристика инженерно-экологических систем с точки зрения надежности. Виды надежности ИЭС:технологическая и санитарно-гигиеническая.

Из 17 основных классификаций отказов технических систем применительно к оценке работы ИЭС основными являются следующие виды отказов:

1. По характеру изменения параметров системы:

- внезапные отказы , характеризующиеся скачкообразным изменением значений одного или нескольких основных параметров системы (устройства, узла и т. п.);

- постепенные отказы , характеризующиеся постепенным изменением значений одного или нескольких основных параметров системы.

Частным случаем постепенного отказа является параметрический отказ , который заключается в прекращении выполнении ИЭС заданной функции по эффективности своей работы.

Существует 3 периода функционирования технических систем и соответствующие им виды отказов:

Приработка, когда в основном проявляются конструктивные, технологические и производственные дефекты – приработочные отказы;

Нормальная эксплуатация, для которой характерны только внезапные отказы постоянной интенсивности;

Период интенсивного износа(старения) и постепенных (износовых) отказов, которые протекают в необслуживаемых конструкциях с возрастающей интенсивностью.

2. По скорости процессов разрушения:

Отказы быстро протекающих процессов;

- средне протекающих ;

- медленно протекающих .

3. По связи с другими отказами .

- зависимые , возникающих в результате отказов других элементов;

- независимые , возникающих независимо от отказов других элементов.

С точки зрения других классификационных признаков надежности ИЭС является:

В зависимости от процессов, которые сопутствуют выполнению необходимых функций, системой многоразового применения (с несколькими циклами применения), повторное использование которой возможно и может осуществляться после выполнения возложенных на нее функций за предыдущий цикл применения;

В зависимости по приспособленности к восстановлению работоспособности - системой восстанавливаемой , т.е. ее работоспособность, утраченная при отказе, может быть восстановлена в процессе эксплуатации;

В зависимости от длительности времени эксплуатации - обслуживаемой системой , т.е. для систем многоразового применения техническое обслуживание может проводиться как в периоды дежурства и подготовки к применению, так и в интервалах между циклами применения;

В зависимости от вида реализованного технического обслуживания – системой скомбинированным техническим обслуживанием , т.е. при наличии плановых ремонтно-профилактических работ обладают элементами со случайным периодом обслуживания (в соответствии с появлением отказов).

- технологической надежности - , характеризующей достижимый на заданный период эксплуатации уровень вероятности «физической» безотказности ИЭС (подсистем) в результате воздействия внутренних дефектов изготовления, внезапных внешних нагрузок или факторов постепенного износа;

- санитарно-гигиенической надежности - , характеризующей достижимый на заданный период эксплуатации уровень вероятности параметрической безотказности ИЭС (подсистем), обусловленный постепенным снижением эффективности ее работы (технологической или санитарно-гигиенической).

Из определений следует, что основным видом надежности выступает технологическая, поскольку определяет собственно работу системы. Ужесточающим условием к работоспособности системы.

При этом расчет каждого вида надежности может производиться как в совокупности друг с другом, так и по отдельности.

Санитарно-гигиеническая надежность выступает дополнительным.


Похожая информация.


Классификация отказов

Отказы классифицируют по следующим категориям: по харак-теру возникновения и возможности прогнозирования (постепен-ные, внезапные); по причине возникновения; по связи с отказа-ми других элементов; по последствиям; по методам устранения; по частоте возникновения (наработке); по трудоемкости устране-ния; по влиянию на потери рабочего времени.

По характеру (закономерности) возникновения и возможности прогнозирования различают

постепенные (монотонное измене-ние показателя технического состояния)

внезапные (скачко-образное изменение показателя технического состояния) отка-зы.

Постепенные отказы возникают в результате плавного изме-нения показателей технического состояния объекта, чаще всего вследствие изнашивания. Для постепенных отказов характерен последовательный переход изделия из начального исправного со-стояния в состояние отказа через ряд промежуточных состоя-ний.

Он характеризуется постепенным изменением одного или нескольких заданных параметров машины. Например, постепенное падение мощности двигателя из-за износа поршне-вых колец и гильз цилиндра. То же относится к уменьшению ве-личины прогиба рессоры из-за старения металла ее листов и по-тери ими упругости.

Внезапный отказ характеризуется скачкообразным изменени-ем одного или нескольких заданных параметров, определяющих работоспособность машины, вследствие превышения нагрузок, а также некачественного состояния элементов автомобиля. К таким отказам относят поломки и разрывы конструкционных (например, резиновых) материалов, поломки металлических деталей.

По причине возникновения различают отказы:

конструкционные, возникающие вследствие несовершенства конструкции;

производ-ственные — вследствие нарушения или несовершенства техноло-гического процесса изготовления или ремонта изделия; эксплуа-тационные , вызванные нарушением действующих правил (напри-мер, перегрузкой автомобиля, несвоевременным проведением технического обслуживания и т.п.).

По связи с отказами других элементов различают зависимые и независимые отказы.

Зависимым называется отказ, обусловленный отказом или неисправностью других элементов изделия.

Независи-мый отказ такой обусловленности не имеет.

Перемежающийся отказ, отличается тем, что многократно воз-никает и самоустраняется. Такой отказ, например, может возник-нуть при ослаблении крепления электрического контакта.

Последствиями отказов могут быть изъятие объекта из эксплу-атации или продолжение ее после устранения отказа.

Методами устранения отказов могут быть замена элементов или восстановление требуемой взаимосвязи между ними.

По частоте возникновения (наработке) для современных авто-мобилей различают отказы

с малой наработкой (3...4 тыс. км в зависимости от типа, марки и модели автомобиля)

средней (до 16 тыс. км)

большой (свыше 16 тыс. км)

Следует иметь в виду, что наработки между отказами существенно сокращаются при уве-личении пробега автомобиля с начала эксплуатации.

По трудоемкости устранения отказы можно разделить на требу-ющие

малую (до 2 чел.-ч)

среднюю (2 ...4 чел.-ч)

большую (свыше 4 чел.-ч) трудоемкость восстановления автомобиля.

По влиянию на потери рабочего времени отказы подразделяют на устраняемые без потери рабочего времени, т.е. при ТО или в нерабочее (межсменное) время, и отказы, устраняемые с поте-рей рабочего времени.

При организации ТО и ремонта и определении потребности в рабочей силе и средствах обслуживания важно знать распределение неисправностей по агрегатам, механизмам и узлам автомобиля. Для организации снабжения и определения соответствующих норм не-обходимо также знать и характер отказов каждой детали, их причи-ны, характер повреждения и возможность восстановления детали или изделия. В связи с этим различают восстанавливаемые и невос- станавливаемые, ремонтируемые и неремонтируемые изделия.

SVG — это новый стандарт для векторных изображений в браузере. Векторные редакторы, такие как Adobe Illustrator, позволяют напрямую сохранить файл в данном формате, а у современных браузеров нет никаких проблем с правильным отображением SVG. Так как SVG графика состоит из разметки, она может быть создана и модифицирована в вашем любимом текстовом редакторе, который вы используете для HTML. Даже есть возможность стилизовать SVG с помощью CSS, но здесь есть несколько тонкостей.

Разделительная линия между HTML и CSS - довольно прямая. HTML отвечает за содержании и структуру, а CSS заботится о внешности проектов. В SVG эта линия размыта. Это главная причина, почему текст и формы в SVG, как правило, контролируется с помощью атрибутов элементов а не CSS:

В этом примере мы нарисовали прямоугольник, который закрашен с помощью fill. Цвет и прочность внешней рамки прямоугольника определяется атрибутами stroke и stroke-width.. Но, прямоугольник можно стилизовать точно также используя CSS:

Однако это не срабатывает для всех атрибутов. Вы не сможете определить позиции и значения для ширины и высоты данным образом. Мы просто будем придерживаться атрибутов y , width и height.

Так же, как и в HTML мы могли бы работать с классами и ID на любом элементе. Таким образом, мы бы задали внешний вид множеству элементов в SVG с помощью стилизованного класса.

Использование псевдо-классов

Использование псевдо-классов таких как:hover - возможно в SVG , даже в сочетании с CSS3 свойством transition.

Внедрив этот пример, hover элементы несущие example класс, приведет к изменению цвета с красного на синий. Чтобы это работало должным образом, убедитесь, что SVG не вставлен как Img. Лучше выберите Embed или Iframe:

Использование Img поможет отобразить SVG должным образом. Но, hover эффекты и transitions будут игнорироваться. Кроме transition мы могли бы использовать transform, тем самым позваляя элементам масштабироватьсь или поворачиваться.

При использовании CSS3 не забудьте добавить vendor префиксы, для поддержания максимального количества современных браузеров. В то время как у Chrome и Firefox нет никаких проблем с безупречным рендерингом, Internet Explorer откажется показыивать ваши творения даже в самой последней версии, в то время как он вполне способен показывать эти свойства CSS3 при использовании в HTML.

Медиа запросы и SVG

Если вы хотите настроить ваш SVG так, чтобы он мог менять размеры, тогда просто используйте медиа запросы прямо в нем:

Этот пример гарантирует, что элементы класса example не будут показываться, как только видимая ширина падает ниже 800 пикселей. Знайте, что не ширина документа определяет это, но ширина элемента несущая ваш ​​SVG.

В этом примере, элементы класса example не будет показаны, так как заданная ширина всего лишь 500 пикселей. Медиа запросы в SVG также полезны для оптимизации графики для печати.

SVG это новый стандарт векторных изображений в браузере. Векторные редакторы, такие как Adobe Illustrator, позволяют напрямую сохранять графику в этом формате, а современные браузеры без проблем отображают SVG.

Поскольку SVG изображения состоят из разметки, их можно создавать и поддерживать используя ваш любимый текстовый редактор, так же, как вы поступаете с HTML. Более того, можно даже стилизовать SVG с помощью CSS, хотя вам нужно будет познакомиться с различиями между стилизацией SVG и HTML.

SVG атрибуты и CSS свойства

Грань между HTML и CSS очевидна. HTML отвечает за контент и структуру, CSS за отображение. В SVG эта грань размыта, если не сказать больше. Это главная причина того, что текстовые поля и фигуры обычно контролируются с помощью атрибутов элемента, а не CSS:

В этом примере мы рисуем прямоугольник, который закрашивается с помощью атрибута fill . Цвет и ширина внешней рамки прямоугольника задана атрибутами stroke и stroke-width . Но вы также можете стилизовать прямоугольник следующим образом, используя CSS:

Мы просто использовали атрибуты, как CSS свойства. Хотя, это работает не для всех атрибутов. Вы не сможете задать этом способом позицию и значения ширины и высоты. Мы просто будем использовать атрибут y , а также width и height .

Также как и в HTML мы можем работать с классами или идентификаторами любого элемента. Таким образом, мы определили бы представление для множества SVG элементов через стилизованный класс.

Поскольку SVG не делает различий между областями head и body , таблицы стилей и сам контент делят между собой SVG элемент, что сопоставимо с HTML элементом.

Использование псевдоклассов

В SVG возможно использование псевдоклассов, таких как:hover , даже в содействии с CSS3 свойством transition .

Реализовав этот пример, мы увидим, что при наведении курсора на элемент, с заданным для него классом example, цвет заливки изменится с красного на синий. Чтобы все это работало как следует, не вставляйте SVG с помощью тега img . Лучше используйте embed или iframe:

При использовании тега img сам SVG отобразится корректно. Но hover -эффект и переходы будут проигнорированы. Помимо свойства transition мы также можем использовать transform . В этом случае элементы будут масштабироваться или вращаться.

Используя CSS3, не забывайте добавлять вендорные префиксы, чтобы обеспечить поддержку как можно большего числа современных браузеров. В то время как Chrome и Firefox безупречно справляются с отрисовкой, Internet Explorer отказывается показывать ваше творение, хотя он вполне способен показать эти CSS3 свойства, если применить их к HTML.

Медиа запросы и SVG

Если вы хотите настроить адаптацию вашего SVG под определенные разрешения, просто используйте медиа запросы, прямо внутри него:

В этом примере, элементы для которых задан класс example не будут показываться, как только видимая ширина экрана станет меньше 800 пикселей. Будьте внимательны, здесь говориться не о ширине документа, а о ширине элемента несущего SVG.

На этой странице показано, как использовать CSS со специальным языком для создания графики: SVG .

Вы сделаете небольшой пример, которые можно будет запустить в любом браузере с поддержкой SVG.

Общая информация: SVG

SVG (Scalable Vector Graphics) является подмножеством языка XML и предназначен для создания графики.

SVG можно использовать для статических изображений, а также для анимаций и создания пользовательских интерфейсов.

Как и прочие языки, основанные на XML, SVG поддерживает использование таблиц стилей CSS, что позволяет отделить различные варианты визуального отображения от структуры данных.

Кроме того, таблицы стилей, которые вы используете в других языках разметки документов, могут содержать ссылку на SVG графику, в тех местах, где необходимо изображение. Например, в таблице стилей, для вашего HTML документа, можно указать ссылку (URL) на SVG графику в свойстве background.

Немного подробностей

На момент написания статьи (середина 2011года), большинство современных браузеров имеет базовую поддержку SVG, в том числе Internet Explorer 9 и выше. Некоторые дополнительные возможности SVG не поддерживаются, либо поддерживаются лишь частично, в определенных браузерах. Для более подробной информации о текущей поддержке SVG, см. SVG tables on caniuse.com , либо в таблицах совместимости SVG element reference , для информации о поддержке отдельных элементов.

В остальные версии можно добавть поддержку SVG, установив дополнительный плагин, например, предоставленный компанией Adobe .

Более подробная информация о SVG в Mozilla, представлена на станице SVG в этой wiki.

За дело: Демонстрация SVG

Создайте новый документ SVG, как обычный текстовый файл, doc8.svg . Скопируйте и вставьте содержимое блока ниже, убедитесь, что пролистали его полностью, чтобы скопировать все:

SVG demonstration Mozilla CSS Getting Started - SVG demonstration SVG demonstration Move your mouse pointer over the flower.

Создайте новый файл CSS, style8.css . копируйте и вставьте содержимое блока ниже, убедитесь, что пролистали его полностью, чтобы скопировать все:

/*** SVG demonstration ***/ /* page */ svg { background-color: beige; } #heading { font-size: 24px; font-weight: bold; } #caption { font-size: 12px; } /* flower */ #flower:hover { cursor: crosshair; } /* gradient */ #fade-stop-1 { stop-color: blue; } #fade-stop-2 { stop-color: white; } /* outer petals */ #outer-petals { opacity: .75; } #outer-petals .segment-fill { fill: azure; stroke: lightsteelblue; stroke-width: 1; } #outer-petals .segment-edge { fill: none; stroke: deepskyblue; stroke-width: 3; } #outer-petals .segment:hover > .segment-fill { fill: plum; stroke: none; } #outer-petals .segment:hover > .segment-edge { stroke: slateblue; } /* inner petals */ #inner-petals .segment-fill { fill: yellow; stroke: yellowgreen; stroke-width: 1; } #inner-petals .segment-edge { fill: none; stroke: yellowgreen; stroke-width: 9; } #inner-petals .segment:hover > .segment-fill { fill: darkseagreen; stroke: none; } #inner-petals .segment:hover > .segment-edge { stroke: green; }

Откройте документ в вашем браузере с поддержкой SVG. Переместите указатель мыши на изображение.

Эта wiki не поддерживает вставку SVG в страницы, поэтому мы не имеем возможности продемонстрировать это здесь. Изображение будет выглядеть так:

Что дальше?

В этой демонстрации, ваш браузер с поддержкой SVG уже знает, как отображать элементы SVG. Таблица стилей всего лишь некоторым образом меняет отображение. То же самое происходит с документами HTML и XUL. Однако CSS можно использовать для любых документов XML, в которых нет предусмотренного по умолчанию способа отображения элементов. Данный пример продемонстрирован на следующей странице: