Полет во сне приносит нам чувство свободы, легкости и силы, которую сложно почувствовать в реальной жизни. Умение летать во сне придает нам ощущение того, что мы сделали невозможное. Немного тренировок и усердия, и вы сможете погрузиться в состояние осознанного сна , в котором сможете научиться летать.

Шаги

Часть 1

Тренируйтесь во время бодрствования

    Визуализируйте этот полет. Окружите себя изображениями и образами полета. Смотрите фильмы, в которых герои летают: супергерои, птицы, люди. Просматривайте снимки, сделанные с высоты птичьего полета, представляйте, будто вы летите над этими пейзажами. Посмотрите на изображения космоса, представьте себе, каково это - лететь через абсолютную пустоту.

    Записывайте свои сны в дневник. Запоминание снов способствует их осознанию, благодаря чему вы начинаете их контролировать. Как только проснетесь, потратьте пару минут, чтобы вспомнить сон и записать его. Перечитывайте свой дневник раз в несколько дней, делайте заметки о повторяющихся снах.

    • Представляя себе полет, попробуйте представить себя парящим над местами и пейзажами, которые вам чаще всего снятся.
    • Начните с того места, в котором обычно оказываетесь во сне, а затем представьте, как плаваете или взлетаете в воздух.
  1. Теперь необходимо проверить, действительно ли вы спите. В течение дня, как только подумаете о полете, проверьте, действительно ли вы спите. Скорее всего, вы итак прекрасно знаете, что не спите. Но, тренируясь проверять себя во время бодрствования, вы сможете впоследствии воспроизвести то же самое во сне. Осознанный сон бывает только тогда, когда вы точно знаете, что спите. Проверьте, спите ли вы, попытавшись взлететь или парить в воздухе.

    Фантазируйте о том, как вы спите. Представьте, как засыпаете, как вам снится сон. Визуализируйте тот момент, когда вы понимаете, что вошли в состояние осознанного сна, когда проверили себя или заметили что-то странное в окружающей обстановке. Запомните образ, в котором вы летите. Затем попробуйте представить себе все детали, которые увидите.

    • Попробуйте немного вернуться назад и остановитесь между тем состоянием, когда вы представляли себя летающим в осознанном сне и тем, когда повторяли себе свою цель.
    • Тренируйтесь дальше, и, если вы уснете в процессе тренировки, вы определенно повысите свои шансы увидеть осознанный сон.
  2. Тренируйтесь парить. Просто подпрыгните в воздух и попробуйте зависнуть. Можно попробовать спрыгнуть с каких-нибудь предметов и улететь. Как только у вас получилось зависнуть в воздухе, попробуйте двигаться влево и вправо, менять положение. Важно быть уверенным, что у вас все получится. Но сначала, попав в состояние осознанного сна, будет трудно представить себе, что вы можете летать.

    • Можно немного полетать, а затем приземлиться. Обычно неуверенность в себе возникает, если вы не до конца вошли в состояние осознанного сна.
    • Просто напомните себе, что это всего лишь сон, и вы можете летать, потому что спите.
    • Не расстраивайтесь, если попытки удержать состояние осознанного сна заставляют вас проснуться. Первый осознанный сон - отличный знак того, что вас уже в скором времени ждут полеты!
  3. Летайте. Как только у вас получилось уснуть и попасть в состояние осознанного сна (вы уверены в том, что спите, у вас уже получилось взаимодействовать с окружающей обстановкой, получилось убедить себя в том, что умеете летать), можно, наконец, полетать - так, как вам хочется! Оттолкнитесь от земли и устремитесь в небо (либо попробуйте разбежаться). Если вы в комнате, попробуйте сначала взлететь к потолку, а затем просто вылетите в окно. Если у вас все отлично получается, отправляйтесь туда, где больше свободного пространства, и наслаждайтесь!

    Постарайтесь удержать сновидение. Чтобы остаться в состоянии осознанного сна, необходимо сосредоточиться на своем полете и на окружающей обстановке. Если ваш разум начинает витать в облаках, это отразится на вашем сне. Посмотрите на землю и на пейзаж под вами, оглянитесь вокруг - на облака и звезды. Попробуйте обратить внимание на все детали полета: как вы себя чувствуете, какой температуры воздух, какие пейзажи вы видите, каково это - пролететь сквозь облако?

Почему некоторые люди спокойно садятся в самолет и все время, пока пребывают в воздухе, мирно спят или читают, ведут беседы или предаются мечтам, а другие без сковывающего сердце ужаса не могут даже подумать о том, чтобы оказаться высоко над землей? Те, кто летает без страха, не понимают «паникеров» и советуют им просто не бояться. Можно ли добиться полной победы над собственными страхами или это задача, не имеющая решения? Чтобы получить ответ на этот вопрос, давайте сначала выясним, откуда «ноги растут» у наших страхов.

Причины паники

Обычно опасения вызывает все незнакомое и все то, чему человек старается, но может найти логических объяснений. Вспомним первобытное общество. Список «страшилок» у наших предков был довольно велик: опасность представляли собой:

  • Гроза;
  • Сильный ветер;
  • Засуха и наводнения;

и другие природные явления.

Люди не понимали их причин, а потому, естественно, боялись. Точно так же дело обстоит в современном обществе с самолетами: несмотря на всеобщее среднее образование, включающее в качестве обязательного предмета физику, многие из нас слабо представляют, как летает самолет. Порой для того, чтобы распрощаться с аэрофобией, достаточно вспомнить, почему многотонная железная машина спокойно держится в воздухе и не падает.

Основной несущей частью судна является крыло, которое при взмывании вверх прорезает воздушные массы, в результате чего над крылом воздух становится легче, а под крылом – плотнее. Крыло словно ложится на воздух, который держит его, как подушка. Работает мотор: он заставляет огромную машину стремиться дальше, так что создается сила сопротивления воздушного потока. Она направлена в земле, в противодействие гравитации. Пока мотор работает, эта сила надежно удерживает транспорт вместе с командой и всеми пассажирами над облаками. Разумеется, если мотор заглохнет, неминуемо произойдет катастрофа. И страх перед катастрофой – еще одна причина, мешающая некоторым людям наслаждаться воздушными путешествиями.

Что говорит статистика

Действительно, катастрофы в небе ужасны. Они практически не оставляют шансов выжить. Если вы едете в машине или в поезде, то все-таки чувствуете себя увереннее: ведь вы находитесь на земле, и нередки случаи, когда попадавшие в аварию люди не просто выживали, но даже не получали значительных травм.

Между тем статистика утверждает: крушения в воздухе случаются в тысячи раз реже, чем автомобильные аварии. Ученые Массачусетского университета как-то провели исследование, в результате которого выяснили, каковы шансы погибнуть в катастрофе на земле и в небе. Получилось вот что:

  • В авиакатастрофе шанс равен 1: 8 000 000;
  • В автомобильной аварии: 1: 5 000.

Самолеты признаны одним из самых безопасных видов транспорта. Откуда же тогда страх? Дело отчасти в освещении тех и других аварий в СМИ: если о трагедиях на дорогах нас оповещают парой скупых строк, то информация о крушении самолетов обычно идет отдельным блоком по телевидению и в интернете.

Есть еще одна причина, заставляющая отказываться от полетов. Пассажир не может никак повлиять на ситуацию: он находится в полной зависимости от действий пилотов и технического состояния двигателя. Для некоторых людей, привыкших все в своей жизни контролировать, принять такую ситуацию оказывается сложно психологически.

Прощайте, страхи!

Теперь, когда мы выяснили, так ли опасно летать на самолетах, и разобрались с основными предпосылками возникновения страхов, попробуем договориться со своим подсознанием, чтобы неприятный холодок под ложечкой не портил больше радость от полетов.

Твердо помня о ничтожности шансов попасть в катастрофу, собираем багаж и направляемся в аэропорт.

Очень полезно предварительно настроиться на хорошее:

  • Подумать о том, что ждет в конце пути (незнакомая страна, где всегда теплое море; встреча с родными и друзьями; выполнение интересного задания по работе);
  • Тщательно продумать, чем будет занят каждый час во время нахождения в воздухе .

Поставьте перед собой цель пройти очередной урок английского или прочитать книгу, на которую раньше никак не хватало времени.

Совет: можете захватить с собой любимый «талисман удачи»: куклу-оберег, кольцо или маленькую иконку. Так вы будете чувствовать себя увереннее.

После того, как окажетесь в салоне, внимательно рассмотрите других пассажиров. Наверняка среди них есть дети, пожилые люди, беременные женщины. Обратите внимание: большинство из них ведет себя спокойно, а ведь это – часть населения, считающаяся самой уязвимой психологически. Смотрите, как шестилетний мальчик на соседнем кресле с любопытством разглядывает картинку в иллюминаторе. В его глазах нет страха: только жадный интерес. Попробуйте «заразиться» у него этим интересом: вот мы сели, сейчас будем взлетать. Как это? Мы скоро увидим облака под собой! Целые города будут проплывать под нами! Море и горы покажутся игрушечными!

В период взлета, когда нет возможности отвлечься книжкой или игрой на ноутбуке, закройте глаза, постарайтесь полностью расслабиться. Как это сделать? Проведите такую «операцию»:

  • Отвлекшись от происходящего;
  • Сосредоточьтесь на себе и своих ощущениях;
  • Поищите в своем теле мышечные зажимы. «Пройдитесь» мысленно по всему телу от макушки до пят: где чувствуется наиболее сильное напряжение? Эти места нужно расслабить, «распустить» мышцы, позволив им безвольно обмякнуть.

Пока вы заняты этим увлекательным делом, пройдут 20 минут взлета. Именно они и считаются наиболее опасными во всем полете (и еще 20 минут посадки). Теперь самолет крепко «лег» на воздух, можно заняться осуществлением планов, разработанных на время полета. Поэтому:

  • Включаем ноутбук;
  • Вспоминаем свой план;
  • Погружаемся в дела.

Через некоторое время стюардесса предложит перекусить. За обедом время пойдет веселее! Кстати, обратите внимание: стюардессы спокойно ходят по салону, не выказывая признаков паники. Ведь это их работа, они по многу часов проводят в воздухе. Если бы полеты действительно были так опасны, неужели люди выбирали бы для себя такую профессию?

Перед посадкой примите максимально комфортное положение и снова займитесь аутотренингом. Как, самолет уже на земле? Оказывается, все прошло быстро и совсем не страшно!

Любые страхи преодолимы, если с ними долго и терпеливо работать. Подумайте, стоит ли из-за какого-то не слишком обоснованного волнения навсегда отказываться от возможности увидеть мир, обрести интересную работу? Гораздо лучше будет, если вы сможете «вызвать на разговор» свой страх и «успокоить» его. А вы обязательно сможете, ведь не страх управляет сознанием, а сознание – страхом.

Принято полагать, что феномен левитации пришел к нам из Тибета. На Востоке такие понятия, как телепатия, ясновидение или левитация являются очень распространенными и общепризнанными. Настоящие чудеса демонстрируют тибетские монахи, которые способны ходить по раскаленным углям и не чувствовать боли. Известно немало случаев, когда люди, обладающие мудростью Востока, могли бежать, практически не касаясь ногами земли. Можно ли это назвать левитацией?

Что такое левитация

Согласно общепринятому мнению, левитация - это способность человека летать. Можно так же обозначить это явление, как возможность силой воли воздействовать на силы тяжести и притяжения. Очень часто феномен левитации связывают со сверхлегкостью человека. К примеру, известен такой случай, когда для того, чтобы научиться летать, тибетские монахи замуровывали желающего в стену на три дня, где он должен был, согласно легенде, постичь тайное знание левитирования.

Также, известен другой случай, согласно которому для того, чтобы научиться летать, тибетские монахи проводили следующий эксперимент. На расстоянии около одного метра друг напротив друга ставились два стула. На них стелили длинный лист тончайшей папирусной бумаги. Затем на стулья садилось двое монахов, которые своим весом должны были удерживать лист в натянутом состоянии между стульями. Человек, который изъявлял желание постичь левитацию, должен был пройти по этому бумажному мосту, не повредив его.

Как человеку научиться летать

Ученые придерживаются мнения, что левитацию можно объяснить и с научной точки зрения. Согласно мнению просветленных умов, научиться летать вполне возможно, если изменить энергетическое поле человека. Для этого необходимо повысить собственный энергетический фон, что позволит создать вокруг себя дополнительную ауру, которая будет находиться во взаимодействии с планетой, не подчиняясь закону гравитации. Согласно этому мнению, чем сильнее будет второе биополе человека, тем легче ему будет научиться летать. Известно немало случаев, когда колдуны и экстрасенсы прибегали к помощи специальных ритуалов и песнопений, вводя себя в состояние транса, что позволяло им левитировать.

А вот астрологи относительно феномена левитации думают несколько иначе. По их мнению, человеку научиться летать станет возможным лишь в том случае, если он позволит развиваться своему духовному началу. Очень важным фактом является то, во что именно верит человек. Астрологи полагают, что любой человек включает в себя два противоположных начала: духовное и материальное. Если он позволит преобладать в собственной жизни именно материальной стороне, то понятие левитации так и останется для него непостижимым.

Чем опасна левитация

Трудно поспорить с тем фактом, что левитация по своей природе – явление очень и очень загадочное. Многие полагают, что левитировать человек способен лишь находясь в состоянии измененного сознания. Для того, чтобы научиться летать, прежде необходимо войти в состоянии глубокого транса и овладеть новыми техниками дыхания и концентрации сил и внимания.

Ко всему прочему, нельзя не заметить, что левитация также очень опасна. Многие ученые говорят о таком феномене, как самовозгорание, когда человек концентрирует в себе слишком большое количество тока, вследствие чего организм может просто не выдержать подобной нагрузки. Желаем вам крепкого здоровья и не забудьте нажать на кнопки и

28.03.2014 10:07

Все мы разные. У нас разное мировоззрение, личностные качества и образ жизни. К тому же, ...

Если вы хотите освоить азы телепатии и научиться читать мысли человека даже на расстоянии, то...