Почему колесико мышки не прокручивает страницы. Ремонт колеса прокрутки мыши

Для использования каждого компьютера требуется клавиатура. С ее помощью вводят необходимую информацию, поэтому «клава» считается частью компьютерной системы, которая выходит из строя чаще всего. Обычно связано это с тем, что приходят в негодность дорожки, которые передают сигнал. Не торопитесь нерабочую клавиатуру выбрасывать! Ей можно подарить вторую жизнь.

Выньте из разъема вашего компьютера штекер клавиатуры. Не пытайтесь разобрать еще включенную клавиатуру. Когда клавиатура беспроводная, выньте из нее батарейки или аккумуляторы.

Из пазов выньте все резиновые заглушки, закрывающие шляпки болтов.Аккуратно открутите все шурупы, которые соединяют вместе обе части корпуса. Отыщите расположение пластиковых защелок. Аккуратно их раскройте.

Выньте кнопки клавиатуры. Они обычно бывают двух типов - раздельные (кнопки расположены в отдельных ячейках), а также в виде целостного полотна (когда кнопки являются единой поверхностью). В первом случае придется каждую кнопку вытаскивать, во втором - вытащить полотно. Когда кнопки раздельные, перед началом разборки не забудьте сфотографировать клавиатуру, чтобы во время сборки не перепутать их местами.

Под кнопками располагается слой полупрозрачного полиэтилена, на нем и нанесены токопроводящие дорожки. Выньте этот слой. Не дергайте за него слишком резко! А то вы рискуете порвать тонкие дорожки и нарушить структуру материала.

Очистите поверхность. Если ваша клавиатура была залита жидкостью, сначала требуется тщательно очистить поверхность пластины. Используйте для этого влажные салфетки или ватные диски, предварительно смоченные в специальном растворе.

Отыщите поврежденные участки дорожек. Когда нарушенные места визуально не удается найти, используйте для проверки тестер. Требуется найти разъединенные участки с максимальной точностью. Аккуратно пометьте красным маркером все выявленные разрывы.

Возьмите специальный токопроводящий клей, нанесите на места разрывов, захватив с каждой стороны немножко целых участков дорожки. Используйте для нанесения специальную трубочку или очень тонкую кисточку.

Дайте клею высохнуть. После этого произведите сборку клавиатуры, проверьте ее работоспособность.

Видео. Как отремонтировать клавиатуру самому

В этой статье мы рассмотрим проблемы, которые встречаются с клавиатурами, их ремонт и восстановление — приведена полная и лучшая на данный момент в Рунете инструкция-сервисный мануал (service manual). Основное внимание уделено ремонту и восстановлению клавиатур ноутбуков, но все описанное ниже можно с легкостью применить к настольным клавиатурам.

Всем известно, что в любом электронном устройстве, как правило, выходят из строя механические части. Не стали исключением и ноутбуки - несмотря на то, что производители всего мира постоянно работают над повышением их надежности (а, следовательно, и срока службы), из-за маленьких размеров этих устройств не удается исключить влияние различных факторов, приводящих к неработоспособности тех или иных узлов.

Одной из таких зон рисков у ноутбуков — является клавиатура. Несчастные клавиши изо дня в день испытывают невыносимую нагрузку. Ежедневно клавиатура подвергается не только механическим воздействиям (удары по клавишам при работе), но в нее попадает пыль, крошки, шерсть собак и кошек. А при самых не благоприятных обстоятельствах она оказывается, залита различного рода жидкостями. Естественно от всего этого жизнь клавиатуры ноутбука крайне не велика.

Профилактика

Вот основные симптомы, говорящие о неисправности клавиатуры вашего ноутбука:

• клавиатура изменила свой цвет
• стала плохо печатать, некоторые клавиши не работают
• после нажатия на пробел или любую другую клавишу, эта клавиша не возвращается назад

В ряде этих проблем можно обойтись лишь профилактическими работами, но лучше всего это сделают в специализированном сервисном центре. Там для этого есть все необходимые инструменты, жидкости и опыт, т.к. не умелые профилактические действия могут только ухудшить сложившуюся ситуацию и зачастую сделать клавиатуру неремонтопригодной.

В подавляющем большинстве ноутбуков используется пленочная клавиатура. Проводники и контактные площадки наносятся на полимерную пленку методом вакуумного напыления или химического осаждения. Для увеличения механической прочности контактные площадки дополнительно могут быть покрыты графитизированным слоем. К сожалению, каждый производитель портативных компьютеров разрабатывает свою, оригинальную топографию разводки пленочной клавиатуры и замена ее с одной модели на другую невозможна.

Основная причина возникновения неисправности в клавиатуре — попадание во внутрь различных жидкостей (Кока-Колла и Шампанское наиболее едки), в результате чего происходит замыкание, окисление или разъедание токопроводящих дорожек, нанесенных на пленки. остаточно распространены случаи излома проводников шлейфа и обрыв его при самостоятельных попытках разборки компьютера. Практически любую залитую клавиатуру можно починить, путем восстановления поврежденных дорожек токопроводящим клеем.

Как проводится профилактика?

Для начала клавиатуру нужно снять. В принципе эту процедуру нельзя назвать слишком сложной. Как правило, для снятия клавиатуры отгибаются или нажимаются плоской отверткой зажимы в верхней части клавитуры, после чего поддевается верхняя часть, вытягивается вверх и от себя, выходя их нижних пазов. Самое главное это - отсоединение гибкого шлейфа от разъема системной платы, повредить тонкий шлейф очень легко, а восстановить довольно проблематично. Как правило, клавиатура подключается к плоскому разъему, который состоит из неподвижной части, в которую устанавливается шлейф, и пластинки замка-уплотнителя.

Только после снятия клавиатуры можно определить масштабы бедствия, и понять, можно ли тут обойтись просто профилактикой или придется осуществлять ремонт, а при самой не благоприятной ситуации – ставить новую клавиатуру.

В случае профилактических работ вначале удаляется грязь и пыль между клавишами. Для это существуют специальные кисти, а так же баллончики со сжатым воздухом. Затем можно приступить к протирке непосредственно самих клавиш и приданию им первоначального блеска. Для этого существуют специальные аэрозоли и жидкости, которые снимают грязь и придают блеск пластмассе, не повреждая ее при этом.

Зачастую под залипающими плавишами можно обнаружить крошки, гранулы сахара, пищу. Их лучше попробовать удалить с помощью кисти с одновременным высасыванием их пылесосом.

Ремонт

Вот ряд типичных случаев, когда обычные профилактические работы уже не помогут и требуется более сложный ремонт.

1. Клавиши «залипают» или плохо нажимаются

В случае, когда отдельные клавиши «залипают» или плохо нажимаются, к сожалению, простой профилактикой не обойтись. Подобные дефекты возникают при попадании в механизм влаги, которая со временем смешивается с пылью и «цементирует» подвижную часть клавиатуры. Чтобы избавиться от грязи, плохо работающие клавиши демонтируются.

После этого механизм промывается в теплом растворе специального чистящего средства. В некоторых случаях оказывается, что силиконовая «нашлепка» протерлась до дыр, ее заменяют на другую.

2. Пролитая жидкость на клавиатуру ноутбука

Пожалуй, самая большая неприятность, какая только может случиться, - пролитая на ноутбук жидкость. Если это произошло, то ни в коем случае не кладите компьютер для просушки на батарею, так как это не поможет. Во-первых, отсоедините сетевой адаптер и снимите батарею, т.е. полностью обесточьте устройство. А затем как можно быстрее доставьте ноутбук в специализированный сервисный центр. Если вам повезет, и жидкость не успеет разъесть все внутри, вы отделаетесь профилактическими работами второго уровня (более серьезными). В противном случае вам грозит замена или восстановление клавиатуры, а иногда и работы по ремонту материнской платы ноутбука.

Для проведения профилактики второго уровня необходимо демонтировать клавиатуру, промыть и хорошенько просушить. Далее с клавиатуры аккуратно снимается пленочная основа, как правило, она состоит из нескольких слоев пленки, на которую нанесены очень тонкие токоведущие дорожки. Важно отметить, что отделяя одну пленку от другой нельзя из разрывать, так как при этом почти гарантированно разорвутся напыленные сигнальные дорожки. Каждую из пленок необходимо промыть в холодной воде и тщательным образом высушить. Эта процедура требует не только больших временных затрат, но и большого опыта, т.к. дорожки очень тоненькие и легко могут смыться в процессе работы с пленками. Только после окончательной просушки можно оценить, насколько сильно повреждены токоведущие дорожки. Если дорожки потемнели и в них появились разрывы , то их можно попробовать восстановить специальным токопроводящим лаком.

К сожалению, не всегда после проведения этих действий клавиатура оказывается в рабочем состоянии, это связано как с составом жидкостей, которые были вылиты на клавиатуру, так и с тем насколько быстро ноутбук поступил в сервисный центр. В случае если профилактические работы второго уровня не помогли, остается только одно – замена клавиатуры на новую.

3. Сломавшиеся или потерявшиеся клавиши

Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы ноутбуков, - сломавшиеся или потерявшиеся клавиши. В некоторых случаях, для устранения этой поломки можно воспользоваться «донором». К сожалению, использование «донорских» клавиш не всегда возможно. Это связано, как и с тем, что клавиши сломаны бывают по разному, к примеру, если сломано само крепление, тот тут уже ничего сделать нельзя, кроме как поменять клавиатуру на новую. Так и с тем, что все ноутбуки разные и найти «донора» с абсолютно идентичной клавиатуры крайне проблематично. Но между тем такая возможность всегда остается.

Если же «донора» найти не удалось, или его использование не возможно, то остается только одно – замена клавиатуры на новую.

Восстановление клавиатуры

Подавляющее большинство клавиатур выполнено по пленочной технологии. Две пленки, на которые методом вакуумного напыления нанесены контактные площадки и соединительные проводники. Между ними из такой же тонкой пленки сделана изолирующая прокладка с отверстиями в местах, где расположены контактные площадки. Под клавишами расположены резиновые шайбы, которые при нажатии на кнопку сдавливают пленочный бутерброд и создают электрический контакт между определенными контактными площадками. Токопроводящие дорожки на пленках выполнены из алюминия. При попадании влаги алюминий очень быстро окисляется и дорожка рвется. При этом перестают срабатывать как отдельные клавиши, так и целые группы кнопок.

Если произошло залитие клавиатуры, необходимо первым делом выключить компьютер, отсоединить питание и вытащить батарею. Потом промываем клавиатуру прохладной водой (не спиртами!), сушим ее, устанавливаем ее обратно и проверяем. При мытье тонкие пленки гибкой печатной платы нельзя тереть — можно легко окончательно стереть токопроводящие дорожки! Сушка клавиатуры должна длиться не менее суток. Если все-таки клавиатура частично или полностью не работает, придется ее разбирать и заново рисовать сгнившие дорожки. Для работы нам понадобиться токопроводящая краска, клей или лак. Данную жидкость не обязательно искать в специализированных магазинах, ее аналог для ремонта нитей обогрева заднего стекла можно купить в магазине автозапчастей.

Большинство современных клавиатур разбираются, начиная с клавиш. Первым делом необходимо сделать ксерокопию или фотографию клавиатуры. Сама клавиша, чаще всего, состоит из двух частей: лифта и площадки клавиши, но на некоторых клавиатурах можно сюда приплюсовать подпружинивающий элемент. Для снятия клавиш лучше всего подходит стоматологический крючок, или инструмент аналогичной формы из инженерных наборов. В принципе можно обойтись тонкой часовой отверткой. Площадка клавиши соединяется на защелках с лифтом, всего точек соединения от трех до четырех, стоит заметить, что в случае трех – одно, а четырех — два соединения подвижные. Сам лифт — это Х-образная конструкция, которая с дной стороны закреплена за ключок металилческо подложки клавиатуры, а с другой — в пазах площадки. Нас интересует в первую очередь неподвижное соединение, необходимо вставлять крючок между этими неподвижными соединениями в зазор между площадкой и лифтом.

С какой стороны располагаются неподвижные крепежи ? Это уже выяснить можно, сняв хотя бы одну клавишу, но чаще всего это нижняя часть клавиши. Лучше начать с приподнимания одной клавиши с одной, а потом с противоположной стороны для того, чтобы выяснить, какая половинка лифта зафиксирована на подложке клавиатуры, а какая защелками входит в пазики клавиши. Обычно, клавиши снимаются поддеванием их с верхней стороны.

На фотографиях можно увидеть лифт в приподнятом и в опущенном состоянии. В приподнятом хорошо видны места крепления к площадке (верхние подвижные, нижние неподвижные).

Пластмассовые детали и резиновые шайбы отправляем отмокать в тазик с теплой водой, в которую добавлено немного стирального порошка или средства для мытья посуды.

Дальше необходимо снять все лифты. Поскольку здесь уже все доступно взгляду –сложностей возникнуть не должно, здесь так же есть подвижные, есть неподвижные крепления (на фото верхнее- подвижное, нижние — неподвижные), проще и быстрее снимать как правило с неподвижных, но есть и исключения. На более-менее современных клавиатурах лифты имеет больше степеней свободы, они не только могут складываться (приподниматься и опускаться), но сдвигаться друг относительно друга в сложенном состоянии . В этом случае проще выдвинуть подвижную часть лифта до максимума (ее крепление выйдет за удерживающую рамку) и приподнять лифт целиком, после чего уже освобождать из «тисков» неподвижную часть.

Сняв все лифты, можно будет снять с алюминиевой подложки часть клавиатуры с подпружинивающими элементами, и полиэтиленовый платы с нарисованными на них дорожками. На достаточно старых клавиатурах метод разбора может несколько отличаться, добавится промежуточный этап снятия пластмассой окантовки. В этом случае вам понадобится фен или паяльник с регулируемой температурой. Необходимо расплавить пластик на задней стороне клавиатуры. При сборке если получится, то опять расплавить крепления чтобы получились шляпки, если нет, то в местах креплений капнуть по четверти капельки супермомента или его аналогов. Такие клавиатуры чаще всего не имеют слоя с подпружинивающими элементами, эти элементы выполнены в виде отдельных резиновых колпачков.

Применять паяльник для ремонта поврежденных дорожек нельзя. Пленка, на которую они нанесены, от прикосновения нагретого паяльника плавится, а чтобы припаять алюминий придется применить специальный флюс. Поэтому для ремонта клавиатуры паяльник отложим подальше и нанесем визит в ближайший автомагазин. Там необходимо будет приобрести электропроводный клей марки «Контактол» (Контактол-Авто, Контактол-Радио) . Этот клей применяется для быстрого ремонта нитей обогрева заднего стекла автомобиля и быстрой трассировки дорожек на небольших печатных платах. Можно использовать и другие клеи, но они имеют большее сопротивление.

Теперь перейдем к основной части клавиатуры – гибкие платы с нарисованными дорожками. Полиэтиленовых частей — три (бывает 4), две с дорожками и одна пустая обеспечивающая зазор. Две части с дорожками чаще всего соединены друг с другом по одному из краев и составляют как бы одну часть, просто данная часть складывается пополам (в месте сгиба и проходят соединительные дорожки), но бывают и исключения, например на фотографиях три отдельные части, просто есть контактная площадка для соединения. Как правило, на старых клавиатурах эти три части не склеены между собой (есть два-три места точечных склейки), а вот на более-менее свежих это может составлять проблему. Просто так рассоединить нельзя, просто дернув можно оторвать дорожки в местах пересечения их с клеем. Поэтому вооружаемся феном и скальпелем (или канцелярским ножом), и потихоньку, начиная с угла клавиатуры (говоря, клавиатура я имею в виду полиэтиленовую часть) начинаем разделять слои. Клей чаще всего имеет синий цвет. Не забывайте хорошо прогревать феном клей, прежде чем разделять какой-то участок. Не спешите – если даже где-то вы оборвете дорожку, ее потом можно будет восстановить, но если дорожек оторвано будет много, восстановить их будет большой проблемой. Впрочем, часто встречаются современные клавиатуры с непроклееными слоями.

Итак, слои разъедены. Если видны остатки пролитой когда-то жидкости – лучше еще раз промыть эту часть клавиатуры и еще раз просушить. При очевидной коррозии и прилипших органических веществах слои протираются влажными салфетками для протирки экранов ЖК-мониторов. Они пропитаны раствором изопропилового спирта (но не самим спиртом — очень высокая концентрация может разъесть напыление) и хорошо отчищают всевозможные органические загрязнения.

Чаще всего поврежденные дорожки видно невооруженным взглядом, но проверить тестером все-таки следует. Теоретически все поврежденные участки нужно перерисовать заново, но не всегда это возможно (слишком близко расположены дорожки), да и не всегда это нужно, на хорошо промытой и просушенной клавиатуре процесс коррозии практически останавливается . Все дорожки должны иметь сопротивление близкое к 0 Ом, чаще всего несколько Ом при большом удалении замеряемых точек — не критично, но в теории тестер должен показывать КЗ . Поврежденная дорожка может вообще не звониться или иметь достаточно большое сопротивление, в этом случае необходимо провести дорожку поверх сгнившей. Если дорожка сгнила вплоть до контактной площадки, то придется аккуратно зачищать скальпелем участок непосредственно рядом с площадкой.

Практика показала, что все токопроводящие клеи различаются удельным погонным сопротивлением материала. Клей вносит сопротивление от 0,3 до 0,8 Ом на см. Чем меньше, тем лучше.

Находим поврежденный проводник. Как правило, металл на токоведущей дорожке в этом месте чернеет или растворяется совсем. При помощи карандашной резинки необходимо вернуть краям поврежденного участка металлический блеск.

Если такой поврежденный участок небольшой, то можно сразу набрав на кончик спички или зубочистки маленькую капельку клея восстановить токоведущую дорожку. Но лучше все сделать аккуратно. Вдоль поврежденной дорожки с двух сторон я наклеиваю обычную изоленту. Можно воспользоваться и канцелярским скотчем, но он, как правило, сильно прилипает к пленке, и его в последствии труднее удалять.

Клей тонким слоем наносится на поврежденный участок, таким образом, чтобы клей закрывал на 3-5 мм неповрежденные участки контактной дорожки . После предварительной сушки в течение нескольких минут наносится второй слой клея.

Собственно процесс рисования видно на фотографиях. После засыхания клея не забудьте проверить сопротивление. Идущие рядом дорожки восстанавливаются по очереди: сначала ремонтируем одну дорожку, потом, после полного высыхания клея на ней, проводим ремонт дорожки идущей рядом.

После окончания прорисовки, и засыхания новых дорожек (для разных клеев от 15 мин до 1.5-2 часа), стоит собрать полиэтиленовую часть, уложить ее на алюминиевый поддон и сверху положить часть с подпружинивающими элементами. В таком виде аккуратно подключаем ее, запускаем ноутбук и проверяем — все ли клавиши работают. Для проверки можно использовать обычный блокнот или специальную программу Keyboard test .

В случае если все клавиши срабатывают нормально, можно выключать ноутбук, отсоединять клавиатуру и заканчивать с ее сбором. Пожалуй, остался один нюанс с установкой клавиш, точнее с площадкам клавиш. После установки лифтов ставятся площадки, как правило, площадку нужно опустить на подпружинящий элемент по центру, после чего нажать на площадку строго вертикально вниз до щелчка.

Примечание: Если после ремонта при включении ноутбук пищит и залипает клавиша, при этом нажатие на любую другую кнопку залипание снимает, а все остальные клавиши работают без проблем, то между какими-то дорожками осталось сопротивление — видимо плохо вычистили. Если при нажатии на одну клавишу отображается другой символ, то у вас имеется перемыкание токоведущих дорожек. Изучите как связаны дорожки той клавиши, которую вы нажимали и той, символ которой отобразился.

Клей «Контактол» в Санкт-Петербурге обнаружен в следующих магазинах:

1. Микроника. Новочеркасский, 51. 444-04-88
2. Радиодетали. Трамвайный пр, 12. 377-17-25
3. Инструмент Самоделкин. Типанова, 5. 371-83-17; Славы, 52. 453-03-44.
4. База Электроники. Большой проспект, П.С., 100, литера А. 337-25-52

Частично использованы материалы с www.azbooki.ru

Разве можно представить персональный компьютер без клавиатуры? Конечно же, нет. Хочу напомнить о том, что именно это устройство ввода данных в вычислительную систему ежедневно испытывает на себе колоссальную нагрузку, которая, в конце концов, приводит к поломке. Обычно ремонт клавиатуры компьютера в Москве требуется вследствие физического износа устройства, а также после его залития жидкостями или при попадании большого объема пыли и грязи. Жидкость – самое опасное вещество для деталей клавиатуры, ведь попадая в систему, она вызывает окисление внутренних контактов, что и приводит к неправильной работе некоторых клавиш.

Точно такие же проблемы можно наблюдать, если в клавиатуре скопилось слишком много грязи, крошек и волос, которые также мешают нормальной работе кнопок. Естественно, имеются и иные причины неисправностей, однако выявить их можно лишь после проведения грамотной и тщательной диагностики. В любом случае, если Вы задумали привести свою клавиатуру в полный порядок, позвоните мне и оставьте свою заявку, которую я незамедлительно обработаю и приму по ней адекватное решение. Хочу сказать и о том, что кроме реанимации рассматриваемого составляющего ПК, я с удовольствием выполню ремонт монитора , причем любого производителя и марки.

Видео-презентация компьютерного мастера Андрея Морозова

Качественно и недорого отремонтирую клавиатуру ПК

Бывает, что пользователи пытаются самостоятельно осуществить разбор и чистку клавиатуры, но очень часто подобные действия только вредят. Неумелое обращение, отсутствие фирменных инструментов – все это способно нарушить общую целостность установленных контактов и пазов. Если детали будут сломаны, то устранять такую проблему будет просто нецелесообразно и придется тратиться на новую клавиатуру. Чтобы избежать незапланированных трат, доверьте восстановление мне, а уж я гарантирую, что качественно и недорого отремонтирую клавиатуру ПК и верну ее штатную работоспособность на многие года вперед. Предлагаю ознакомиться с предоставляемыми мной преимуществами:

• Работаю быстро, выезжаю на любой столичный адрес, указанный в обращении;
• Проведу анализ клавиатуры и обозначу все существующие проблемы;
• Выполню замену негодных кнопок, которые были выломаны;
• Проведу замену кабеля, который соединяет клавиатуру и сам системный блок;
• Предоставлю новые драйвера для устройства, дающие уникальную возможность использовать весь присутствующий потенциал составляющего;
• Выполню грамотный ремонт разъемов и штекеров , если те получили какое-либо повреждение и т.д.

Цены и стоимость на ремонт клавиатуры на дому в городе Москва

Хочу обратить Ваше внимание на то, что цена и стоимость на ремонт клавиатуры на дому в городе Москва у меня достаточно низкая, однако, в случае поломки устройства, купленного за 5 долларов, реанимировать девайс едва ли разумно, так как проще купить новый. Все же, при появлении неисправности, позвоните мне, и мы все обсудим детально.

Предостережения

К сожалению, данная статья не является пошаговой инструкцией по ремонту залитой клавиатуры, так как процесс, во-первых, очень индивидуальный и результат сильно зависит от навыков и удачи, а, во-вторых, данный описанный случай не учитывает много нюансов, которые могут значительно усложнить эту процедуру (например, разрыв "живых" дорожек на этапе расклеивания плёнок). Поэтому если Вы попали по этой ссылке не с целью потратить несколько часов времени на эксперименты, лучше не тратьте лишнее время и сразу обращайтесь к нам любым удобным для Вас способом связи .

Перед этим можете прочитать статью , которая даст Вам понимание о типовых неисправностях клавиатур и стоимости их ремонта. Если у Вас появились проблемы с клавиатурой (например, облили ее водой, не работают кнопки и т.д.), и решительно настроены разобраться, как её отремонтировать - читайте дальше.

Сразу оговоримся, что вся представленная информация носит сугубо информативный характер и не может быть расценена, как техническая документация. Автор материала не отвечает за возможные негативные последствия, которые могут быть вызваны Вашими действиями. Кроме того, обратите внимание, что любые ремонтные работы, выполненные не в авторизованном сервисном центре, автоматически снимут Ваш ноутбук с гарантийного обслуживания. Также для проведения ремонта клавиатуры ноутбука своими руками нужно иметь специальный инструмент и знания.

С учетом этого, мы настоятельно советуем не рисковать своим портативным компьютером, а обратиться за помощью в наш сервисный центр, специалисты которого проведут диагностику, выяснят причины выхода из строя клавиатуры, оперативно починят или заменят ее в зависимости от того, что будет более экономически целесообразно.

Более детальную информацию относительно проведения ремонта клавиатуры можно почерпнуть из статьи . Кроме того узнать стоимость новых клавиатур можно в разделе .

Экспресс-метод ремонта залитой клавиатуры

Прежде чем выяснить, стоит менять или ремонтировать клавиатуру стоит выяснить причины ее выхода из строя.

Наиболее часто клавиатура требует ремонта или замены из-за пролития на нее жидкости, которая попадает внутрь плёнок и вызывает коррозию (сгнивание) токопроводящих дорожек внутри клавиатуры с последующим их размыканием или наоборот замыканием.

В первом случае какая-то кнопка/кнопки/ряд кнопок перестают реагировать на нажатие, во втором - кнопка/кнопки оказываются постоянно нажатыми. Существует экспресс-метод ремонта залитой клавиатуры, который заключается в промывании её дисцилированной водой для того, чтобы вымыть соли находящиеся в жидкости, которой клавиатуру заливали. Метод достаточно рискованный, так как, во-первых, ноутбук нужно самостоятельно разбирать, чтобы клавиатуру извлечь, а, во-вторых, он не гарантирует того, что после этой процедуры последствия не окажутся более плачевными, чем до неё. После этого обязательно воспользуйтесь феном для просушивания волос, но не забывайте, что температуры горячего воздуха в нём достаточно, чтобы оплавить кнопки. Затем необходимо клавиатуре дать возможность окончательно избавиться от влаги, оставив её сушится на солнце или завернув в пакет с рисом, который является хорошим адсорбентом влаги.

Если после этой процедуры клавиатура не работает, Вам необходимо разобрать клавиатуру ноутбука и попробовать восстановить дорожки. Для этого Вам потребуется специальный токопроводящий лак или клей (можно использовать токопроводящий клей для восстановления дорожек обогрева задних стёкол автомобиля).

Ремонт клавиатуры. Снятие всех кнопок

Приступая к работе, для начала необходимо разобраться с тем, как снять клавиатуру на ноутбуке и вытащить клавиши. Клавиша представляет собой двойственную конструкцию, состоящую из лифта и площадки клавиши (в некоторых моделях дополнительно имеется подпружинивающий элемент). Клавишу удобно доставать стоматологическим крючком или подобными по форме специальными инструментами (также пригодна для этих целей тонкая часовая отвертка). Лифт и площадка клавиши сцеплены между собой защелками, имеющими три или четыре точки соединения (при этом, соответственно, одно или два соединения подвижные).

Рассмотрим неподвижное соединение. В этом случае крючок помещается между самими неподвижными соединениями в паз между площадкой и лифтом. Как правило, неподвижные соединения находятся в нижней части клавиши. На фотографиях можно рассмотреть точки крепления (верхние подвижные, нижние неподвижные), которые видны при приподнятом положении лифта. Также для сравнения посмотрите, как выглядит опущенный лифт.

Снимите все лифты, причем, как правило, удобнее снимать именно с неподвижных креплений (конечно бывают и исключения). Фотографии хорошо демонстрируют, где расположены места соединения, поэтому этот этап не должен вызвать проблем.

В некоторых современным моделях клавиатур, лифты более мобильны: могут приподниматься, опускаться, а также сдвигаться друг относительно друга в сложенном состоянии. Если Вам попалась такая клавиатура, тогда необходимо сделать следующее: до предела выдвиньте подвижную часть лифта (при этом точка соединения выйдет за границу удерживающей рамки), приподнимите лифт, отсоедините неподвижную часть.

После того, как Вы отделите все лифты, можно приступать к снятию части клавиатуры (вместе с подпружинивающими элементами) и полиэтиленовый платы с нарисованными на них дорожками. Эти элементы находятся на специальной алюминиевой подложке.

В случае моделей клавиатур с фреймами (рамками), иногда может использоваться другой способ разборки, который содержит в себе процесс снятия пластмассой окантовки. Для выполнения этого действия, Вам потребуется фен или паяльник с регулируемой температурой, посредством которых нужно будет расплавить пластик на задней стороне клавиатуры. Когда придет время заново собирать всю конструкцию, то необходимо будет опять плавить крепления, как альтернативу можно использовать клей «момент» или что-то подобное. Клавиатуры, в которых есть пластмассовые окантовки, содержат лишь резиновые колпачки, играющие в данном случае роль подпружинивающих элементов. Довольно четко это просматривается на третьей сверху фотографии: на клавишах подпружинивающие элементы отсутствуют.

Ремонт клавиатуры. Расклеивание плёнок с дорожками

Закончив с клавишами, переходим к главному элементу клавиатуры - полиэтиленовым плёнкам с нанесёнными токопроводящими дорожками. Обычно имеется две или три полиэтиленовых частей с дорожками и одна пустая (обеспечивает зазор). Очень часто части с дорожками имеют линию контакта по одному из краев и представляют собой единую конструкцию. При этом она может складываться пополам, сгибаясь в местах соединительных дорожек. Однако может наблюдаться и другая ситуация. Так, на фотографии видно, что все три части автономные, но при этом имеют контактную площадку для соединения.

Очень часто на старых моделях клавиатур части не соединены между собой, а лишь в нескольких местах имеют точечную склейку. В этом плане по сравнению с ними в современных клавиатурах, в которых части склеены, процесс разборки более затруднителен. Так, если дернуть за части, можно запросто разорвать дорожки в точках их контакта с клеем.

Чтобы эта процедура была успешной, Вам понадобится фен и скальпель (канцелярский нож). Хорошо прогрейте феном клей (практически всегда клей имеет синий цвет), а потом медленно начинайте разделять слои полиэтиленовых частей (приступать необходимо с угла). На этом этапе лучше не торопиться. Если Вы разорвете много дорожек, то восстановить их будет практически невозможно (если повредите 1-2, то это поправимо).

Ремонт клавиатуры. Восстановление дорожек

После разъединения слоев проверьте, не остались ли нигде остатки разлитой жидкости (в случае обнаружение еще раз промойте и высушите). Практически всегда можно заметить дорожки, которые были повреждены. Однако все же лучше перестраховаться и проверить тестером. В принципе, поврежденные части дорожки можно перерисовать, однако на практике не всегда это осуществимо из-за ряда причин: маленькое расстояние между дорожками и т.д. Как правило, если Вы хорошо промыли и высушили все участки клавиатуры, то процесс окисления и коррозии прекращается.

Обратите внимание, что сопротивление дорожек должно иметь величину, близкую к нулю (на тестере в идеале должно высветиться «КЗ». Иногда прибор показывает 1-2 Ома, это объясняется большим удалением замеряемых точек друг от друга. Поврежденная дорожка также может иметь высокое сопротивление или даже «не звониться». При такой ситуации рекомендуем провести дорожку поверх разрушенной.

Иногда бывает, что дорожка прогнивает аж до контактной площадки. В этом случае необходимо очистить ножом или скальпелем небольшую область вблизи с площадкой. После того, как все дорожки прорисованы и высох клей (это займет примерно 1-1.5 часа), проверьте тестером его сопротивление.

На фотографиях наглядно представлен процесс рисования, чтобы Вам было легче сориентироваться.

После этого соберите полиэтиленовую часть, которую необходимо поместить на алюминиевую подложку. Поверх положите конструкцию с подпружинивающими элементами. После этого советуем подключить ноутбук и проверить работоспособность клавиатуры (клавиш). Для этого можно воспользоваться блокнотом или специальной программой:

Если все в порядке и клавиши полностью рабочие, тогда выключайте ноутбук для завершения всего процесса сборки. Обратите внимание и еще на один момент, связанный с установкой площадки. Когда Вы установите лифты, площадку необходимо опустить на подпружинящий элемент по центру, а потом аккуратно надавить вертикально на нее до характерного щелчка.

P.S. Дорогие читатели, автор, написавший данный материал о том, рассмотрел несколько типов крепления (фотографии были предоставлены из интернета), но он просто физически не может помнить про все модели ноутбуков и нюансы, связанные с ними. В связи с этим мы не гарантируем со 100% вероятностью, что сможем ответить на все вопросы относительно разборки ноутбука. Но все же, если Вы точно укажите модель ноутбука, а также сформулируете корректный и развернутый вопрос, то у Вас будет больше шансов получить максимально точный и полезный ответ.

Анна 18.12.2018

здравствуйте подскажите как можно найти определенную кнопку на нетбук самсунг NF110 белого цвета. Если знаешь точно что проблема в повреждении самой кнопки?

Ответить 0 0

Анна, здравствуйте! Если проблема именно в самой кнопке, а металлические крепления на клавиатуре целые - приходите, подберем с доноров. Есть пара таких клавиатур.

Спасибо Вшему сервису! Нашёл крутейшую контору, которая поможет с ремонтом отдельных частей клавиатуры. Теперь не будет надобности менять целую. Плюс у них есть практически все модели ноутбуков.

Ответить 0 0

Одна из наиболее частых поломок клавиатуры ноутбука - залитие ее разными жидкостями. Если подобное происходит необходимо первым делом выключить компьютер, отсоединить питание и вытащить батарею. Потом промываем клавиатуру, сушим ее, устанавливаем ее обратно и проверяем.
Сушка залитой клавиатуры ноутбука должна длиться не менее суток .

Если все-таки клавиатура частично или полностью не работает, придется ее разбирать и заново рисовать сгнившие дорожки.

Для работы нам понадобиться токопроводящая краска, клей или лак. Данную жидкость не обязательно искать в специализированных магазинах, ее аналог для ремонта нитей обогрева заднего стекла можно купить в магазине автозапчастей.

Итак, для начала необходимо снять клавиатуру.Большинство современных клавиатур разбираются, начиная с клавиш.
Первым делом необходимо сделать ксерокопию или фотографию клавиатуры.

Сама клавиша, чаще всего, состоит из двух частей: лифта и площадки клавиши, но на некоторых клавиатурах можно сюда приплюсовать подпружинивающий элемент.
Для снятия клавиш лучше всего подходит стоматологический крючок, или инструмент аналогичной формы из инженерных наборов. В принципе можно обойтись тонкой часовой отверткой.

Площадка клавиши соединяется на защелках с лифтом, всего точек соединения от трех до четырех, стоит заметить, что в случае трех - одно, а четырех - два соединения подвижные.

Нас интересует в первую очередь неподвижное соединение, необходимо вставлять крючок между этими неподвижными соединениями в зазор между площадкой и лифтом. С какой стороны располагаются неподвижные крепежи? Это уже выяснить можно, сняв хотя бы одну клавишу, но чаще всего это нижняя часть клавиши.

На фотографиях можно увидеть лифт в приподнятом и в опущенном состоянии. В приподнятом хорошо видны места крепления к площадке (верхние подвижные, нижние неподвижные).

Дальше необходимо снять все лифты. Поскольку здесь уже все доступно взгляду -сложностей возникнуть не должно, здесь так же есть подвижные, есть неподвижные крепления (на фото верхнее- подвижное, нижние - неподвижные), проще и быстрее снимать как правило с неподвижных, но есть и исключения. На более-менее современных клавиатурах лифты имеет больше степеней свободы, они не только могут складываться (приподниматься и опускаться), но сдвигаться друг относительно друга в сложенном состоянии. В этом случае проще выдвинуть подвижную часть лифта до максимума (ее крепление выйдет за удерживающую рамку) и приподнять лифт целиком, после чего уже освобождать из «тисков» неподвижную часть.

Сняв все лифты, можно будет снять с алюминиевой подложки часть клавиатуры с подпружинивающими элементами, и полиэтиленовый платы с нарисованными на них дорожками.

На достаточно старых клавиатурах метод разбора может несколько отличаться, добавится промежуточный этап снятия пластмассой окантовки. В этом случае вам понадобится фен или паяльник с регулируемой температурой. Необходимо расплавить пластик на задней стороне клавиатуры. При сборке если получится, то опять расплавить крепления чтобы получились шляпки, если нет, то в местах креплений капнуть по четверти капельки супермомента или его аналогов. Такие клавиатуры чаще всего не имеют слоя с подпружинивающими элементами, эти элементы выполнены в виде отдельных резиновых колпачков.
На третьей сверху фотографии как раз хорошо видно что на части клавиш этих элементов уже нет.

Теперь перейдем к основной части клавиатуры - полиэтиленовые платы с нарисованными дорожками.

Полиэтиленовых частей - три, две с дорожками и одна пустая обеспечивающая зазор. Две части с дорожками чаще всего соединены друг с другом по одному из краев и составляют как бы одну часть, просто данная часть складывается пополам (в месте сгиба и проходят соединительные дорожки), но бывают и исключения, например на фотографиях три отдельные части, просто есть контактная площадка для соединения.

Как правило, на старых клавиатурах эти три части не склеены между собой(есть два три места точечных склейки), а вот на более-менее свежих это составлять проблему. Просто так рассоединить нельзя, просто дернув можно оторвать дорожки в местах пересечения их с клеем. Поэтому вооружаемся феном и скальпелем (или канцелярским ножом), и потихоньку, начиная с угла клавиатуры (говоря, клавиатура я имею в виду полиэтиленовую часть) начинаем разделять слои.
Клей чаще всего имеет синий цвет. Не забывайте хорошо прогревать феном клей , прежде чем разделять какой-то участок. Не спешите - если даже где-то вы оборвете дорожку, ее потом можно будет восстановить, но если дорожек оторвано будет много, восстановить их будет большой проблемой.

Итак, слои разъедены.

Если видны остатки пролитой когда-то жидкости - лучше еще раз промыть эту часть клавиатуры и еще раз просушить. Чаще всего поврежденные дорожки видно невооруженным взглядом, но проверить тестером все-таки следует.

Теоретически все поврежденные участки нужно перерисовать заново, но не всегда это возможно (слишком близко расположены дорожки), да и не всегда это нужно, на хорошо промытой и просушенной клавиатуре процесс коррозии практически останавливается.
Все дорожки должны иметь сопротивление близкое к 0 , чаще всего 1-2 ома при большом удалении замеряемых точек - не критично, но в теории тестер должен показывать КЗ.
Поврежденная дорожка может вообще не звониться или иметь достаточно большое сопротивление, в этом случае необходимо провести дорожку поверх сгнившей. Если дорожка сгнила вплоть до контактной площадки, то придется аккуратно зачищать скальпелем участок непосредственно рядом с площадкой.

Собственно процесс рисования видно на фотографиях. После засыхания клея не забудьте проверить сопротивление.

После окончания прорисовки, и засыхания новых дорожек (1-1.5 часа), стоит собрать полиэтиленовую часть, уложить ее на алюминиевый поддон и сверху положить часть с подпружинивающими элементами. В таком виде аккуратно подключаем ее, запускаем ноутбук и проверяем - все ли клавиши работают.

В случае если все клавиши срабатывают нормально, можно выключать ноутбук, отсоединять клавиатуру и заканчивать с ее сбором. Пожалуй, остался один нюанс с установкой клавиш, точнее с площадкам клавиш. После установки лифтов ставятся площадки, как правило, площадку нужно опустить на подпружинящий элемент по центру, после чего нажать на площадку строго вертикально вниз до щелчка.